，5月份影響到了煤焦市場(chǎng)，期貨現(xiàn)貨同步下行。鋼鐵需求到底是“證偽”還是“證實(shí)”，業(yè)界還有不少的爭(zhēng)論。但從相關(guān)數(shù)據(jù)看，前四個(gè)月實(shí)際情況比預(yù)期差距很大。僅汽車產(chǎn)量4月份同比下降50.6%攔腰砍斷，累計(jì)降幅14.4%。挖掘機(jī)、房地產(chǎn)、造船新接訂單等，這些鋼鐵下游行業(yè)消費(fèi)低迷，極大地削弱了需求，疊加焦炭?jī)奢喗祪r(jià)，焦煤價(jià)格短時(shí)承壓運(yùn)行。

市場(chǎng)總體表現(xiàn)看

，長(zhǎng)協(xié)焦煤價(jià)格穩(wěn)定，二季度普漲200元/噸，不隨市場(chǎng)大幅波動(dòng);市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格高企，安澤地區(qū)低硫焦煤(S0.5)保持在3300元/噸，高硫焦煤(S2.0)近期下降較快至2300元/噸。

5月6日起

，焦炭市場(chǎng)開啟了新一輪降價(jià)，現(xiàn)在已兩輪降價(jià)計(jì)400元/噸，多數(shù)焦企兩輪降價(jià)后，已經(jīng)虧損或微利。焦煤拍賣流拍增加，主流焦煤市場(chǎng)價(jià)格也隨之出現(xiàn)回落200-300元/噸，焦煤市場(chǎng)總體偏弱運(yùn)行。

從煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈看

，行業(yè)利潤(rùn)失衡的狀態(tài)還在持續(xù)。國(guó)家出臺(tái)政策，或許有平衡行業(yè)間利潤(rùn)的意圖。目前，鋼廠平均利潤(rùn)200元/噸左右、降價(jià)前焦化廠平均265元/噸，山東最高400元/噸、山西最低約180-200元/噸。焦煤礦因地區(qū)差異